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Terceira tentativa: estrada rural de Pato Branco volta a edital com R$ 6,24 milhões estimados

TerraplanagemPor Ricardo Tavares · Publicado em FacebookXWhatsAppLinkedIn
Terceira tentativa: estrada rural de Pato Branco volta a edital com R$ 6,24 milhões estimados

A mesma estrada rural de Pato Branco vai à praça pela terceira vez em quatro meses.

A Concorrência Eletrônica nº 20/2026, de julho, e a Concorrência nº 22/2026, de setembro, foram declaradas fracassadas. Agora a Prefeitura de Pato Branco marcou nova abertura para 30 de outubro de 2026, às 9h pelo horário de Brasília, em sessão eletrônica.

De julho a outubro foram três chamadas para o mesmo trecho da estrada da comunidade Três Pontes, e até agora nenhum contrato assinado.

Pavimentação de 4,5 km, com terraplenagem no escopo

O novo certame é a Concorrência Eletrônica nº 23/2026, vinculada ao Processo nº 163/2026, e traz valor estimado de R$ 6.236.040,79, o equivalente a R$ 6,24 milhões.

O objeto é pavimentação asfáltica, e a terraplenagem aparece como um dos itens do escopo, ao lado dos serviços preliminares, da preparação de base e sub-base e da aplicação do revestimento asfáltico.

O trecho previsto tem 4,5 quilômetros de extensão e área total de 27.577,77 metros quadrados de pavimento.

O portal de licitações da Prefeitura de Pato Branco descreve o objeto como pavimentação asfáltica de estrada vicinal municipal em CBUQ. O documento aponta a estrada municipal da comunidade Três Pontes e repete a área de 27.577,77 metros quadrados.

O prazo de execução previsto para a obra é de 180 dias.

Para entrar na disputa, a empresa precisa comprovar patrimônio líquido mínimo de R$ 623.604,07. A exigência consta do edital e funciona como filtro de porte entre as interessadas.

O financiamento está amarrado ao Termo de Convênio nº 086/2026, firmado entre o Município de Pato Branco e o Governo do Paraná.

A frota que 4,5 quilômetros de vicinal pedem

Antes do revestimento em CBUQ vêm o corte, o aterro e a regularização do greide, com base e sub-base preparadas e compactadas camada por camada, dentro do cronograma de 180 dias.

São 4,5 quilômetros que pedem motoniveladora no acerto do subleito, rolo na compactação de cada camada e carregadeira alimentando os basculantes de brita.

A Develon vem crescendo em cobertura de pós-venda por aqui, e a SDLG já é presença conhecida em obra rodoviária.

Contra as duas, a Bruto Brasil põe na mesa direção orbitrol articulada hidrostática e acionamento por joystick, que é o que o operador sente no acerto do greide.

Para o empreiteiro, o aperto aparece na distância da jazida até o trecho e no número de viagens de basculante por dia, detalhe que decide margem em obras de construção civil.

A Prefeitura de Pato Branco tem ainda uma segunda licitação na agenda, de objeto diferente: a duplicação de 6,36 quilômetros da Avenida Rozimbo Luiz Bianchi. São obras separadas, e o valor estimado de R$ 6.236.040,79 cobre apenas a estrada da comunidade Três Pontes.

A sessão da estrada da comunidade Três Pontes cai em 30 de outubro de 2026, uma sexta-feira, e a da Avenida Rozimbo Luiz Bianchi em 4 de novembro, uma quarta.

Antes disso, porém, vem o filtro.

A empresa interessada precisa provar R$ 623.604,07 de patrimônio líquido. É esse número, e não o preço ofertado, que decide quantas chegam à sessão.

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